|
|
|
Kuljetus/jakelu
Liiketoimintaamme kuuluu tuotteiden kuljettaminen tuottajalta kuluttajalle. Näillä kuljetuksilla on merkittävä ympäristövaikutus muun muassa uusiutumattomista energialähteistä kuten dieselistä peräisin olevien hiilidioksidipäästöjen myötä. AN ei itse omista kuljetusajoneuvoja, vaan kaikki kuljetuspalvelut on ostettava. Kuljetusten aiheuttamaa ympäristökuormitusta voidaan vähentää muun muassa asettamalla ympäristövaatimuksia kuljetusyrityksille, valita ympäristöä vähemmän kuormittavia kuljetusmuotoja sekä tehostaa logistiikkaa. AN ostaa vuosittain ympäristöystävällisiä kuljetuksia DHL Expressiltä. Näiden osuus on kasvanut asteittain vuodesta 2003. Valitsemme tietoisesti rautatiekuljetuksen, jos se on mahdollinen.
|
Ostot
Tuotteet itsessään aiheuttavat ympäristökuormituksen viljelyssä/tuotannossa ja pakkausten myötä. Asettamalla vaatimuksia tuotteille ja niiden toimittajille voimme vaikuttaa ympäristökuormitukseen positiivisesti.
|
Jätteet
Syntypaikkalajittelujärjestelmä on kehitetty hyvin monissa jätejakeissa. Vaarallisia jätteitä syntyy ainoastaan pieniä määriä ja ne käsitellään asianmukaisella tavalla.
|
Kemikaalit ja jäähdytysaineet
Sisäisessä käytössä kemikaaleja käytetään lähinnä puhdistukseen. Jäähdytystornissa kemikaaleja käytetään levänkasvun ja ruosteen ehkäisyyn. Eri kemikaalien käyttöä ja käyttömääriä seurataan säännöllisesti.
Freonien käytöstä jäähdytysaineena on luovuttu vähitellen useiden vuosien ajan. Suurin osa on korvattu kunnallisella kaukokylmällä ja joitakin kylmäkoneistoja on vaihdettu jäähdytysaineeseen, joka ei vaikuta negatiivisesti otsonikerrokseen.
|
Virkamatkat
Suurin osa virkamatkoista on myyntitiimin matkoja. Autopolitiikan mukaisesti uusilla työsuhdeautoilla tulee olla korkein ympäristöluokka, ja yritys suosittelee ympäristöautoja. Autokannassa on nykyisin neljä FFV-autoa (Flexible Fuel Vehicle), joihin voidaan tankata etanolia tai lyijytöntä bensiiniä, tai mitä tahansa sekoitusta niiden väliltä. Lisäksi kulkuneuvon valinta, kimppakyydit, puhelinneuvottelut ja matkasuunnittelu ovat muita tapoja vähentää virkamatkojen aiheuttamaa ympäristökuormitusta.
|
Tuotannosta ilmaan syntyvät päästöt
Paahdettaessa kahvia nestekaasulla ilmaan syntyy päästöjä. Paahtimossa on katalysaattoreita, jotka puhdistavat paahtamisesta syntyviä kaasuja. VOC- (haihtuvat orgaaniset yhdisteet) ja pölypäästöjä mitataan säännöllisesti. Sisäinen päästöryhmä seuraa mittaustuloksia ja kunnossapitorutiineja ja keskustelee mahdollisista parannuksista.
|
Pakkaukset
Kahvipakkaus on käynyt läpi uskomattoman kehityksen: 1970-luvun peltipurkista (130 grammaa) ja 1980-luvun pahvipakkauksesta, alumiinipussista ja PVC-kannesta (60 grammaa) – kansi vaihdettiin myöhemmin polyeteeniksi – aina 1990-luvun alumiinifolioon (15 grammaa) ja nykyiseen muovilaminaattiin (13 grammaa!). Pakkausten ja kääreiden kehitystyö jatkuu edelleen. Kuulumme REPA-rekisteriin, jonka tarkoituksena on pakkausmateriaalien keräys.
|
Muuta
Solnan kiinteistössä, jossa kaikki oma tuotanto tapahtuu, sähköllä on ympäristömerkintä "Bra miljöval". Kaikki työntekijät suorittavat perusympäristökoulutuksen.
|
|
|
|
|
